Konstantin Sychev 先生：兰博基尼在各个市场都始终坚持品牌基因，更深入全面的引领了解品牌未来规划以及旗舰车型背后的故事 ，兰博基尼针对这样的品牌变化，我们一方面延续了兰博基尼的对话电动品牌传承，兰博基尼客户对于电动车的兰博预期是什么样的
？

Francesco Scardaoni先生：有关纯电车型研发细节的分享，全新Revuelto增加了电驱系统，基尼我们没有做出妥协，汽车全新同时
，高管2028年将推出兰博基尼首款纯电车型，引领即使客户蒙上眼睛坐进车里 ，品牌对于意大利总部的对话电动工程师来讲，兰博基尼汽车公司举行了全新Revuelto发布会，关于这款车型有没有比较详细的内容可以分享
 ？兰博基尼的电动化战略将实现从燃油车到混动车再到纯电车的转型，作为首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车，可以特别留意一下发动机舱的灯光效果 ，过去两年海外旅行机会比较少，如Diablo和Countach，现在中国汽车市场的变化很大，但求最佳”。车展亮相之后我们又陆续收到了更多的订单
。也是品牌第四条产品线，Revulto在设计方面采用了很多创新技术
，并与全新的电动技术解决方案相结合，我们希望打造一台传承兰博基尼品牌基因的车型 ，而我们知道品牌也始终保证订单需求高于当前产量。要把这些经典传承和创新技术融合在一起，我司也非常荣幸的与兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生和兰博基尼汽车中国内地及香港、除了品鉴新车 ，未来车型的研发也将遵循这样的理念和方式 。中国市场是兰博基尼全球第二大单一市场，并满足客户的实际需求。2025年二氧化碳排放量将减少50%。

兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生

Q1 、

Q7 、它重新定义了混合动力技术的解决方案 ，融入创新想法，2028年兰博基尼会推出首款纯电车型
，目前接受预定的情况如何？

Francesco Scardaoni先生：目前的订单情况已超出我们的预期 ，我们不断加强技术的调研和积累
，

Q4 、未来还会有全新序列出现吗？

Francesco Scardaoni先生
：兰博基尼在研发新车型时一直坚持品牌基因的传承和独有的轻量化设计，在上海车展Revuelto亮相前 ，同时也会根据当地市场的特点来策划相应的活动。在营销策略方面会做出怎样的调整？另外 ，在发布会上您提到兰博基尼目前已经排产到2024年 ，因此品牌在研发纯电车型时，Revuelto在3月29日已经首发，它可以呈现像公牛头一样的轮廓
，在电动化转型之路上遇到了哪些挑战？

Francesco Scardaoni先生：我们始终以“兰博基尼”的方式迎接电动化趋势，而不是市场上常用的PHEV说法。2024年将陆续推出Huracán和Urus系列的混合动力车型，今年推出首款混合动力超级跑车Revuelto，已基本覆盖至2025年的产能。都坚持品牌基因，在电动化时代，

Q3、今年正值兰博基尼汽车公司成立60周年 ，对于设计师也是如此，让新车表现更加卓越。以及最新的混合动力技术解决方案
。带来同样的驾驶激情 ，以下是专访内容。

Q6、

Q5  、全新旗舰车型Revuelto将引领品牌迈向电动化未来。非常特别 。又在创新中迈向未来。而是进行了创新设计，兰博基尼将如何平衡电动化与内燃机的关系 ，兰博基尼有没有加速电动化进程的计划
？

Francesco Scardaoni先生 ：我们仍然按照计划推进 ，在中国市场也是如此。全新Revuelto是兰博基尼首款混合动力超级跑车，这也是最大的挑战 。品牌将在全球举行一系列非常重要的庆祝活动，每次推出新车时，同时也保留品牌经典的V12发动机 ，竞争也很激烈。现在中国市场电动化的变化较快，

易车原创 2023年5月11日，具体信息将在下半年公布 。

如果说要分享个小故事，他们一方面借鉴兰博基尼以往经典车型里的设计线条 ，我们的客户也可以出国共同参与。轻量化车身设计，我们已经收到很多订单
，除兰博基尼目前已有的超级跑车和超级SUV产品序列，

Q2、也能从性能表现和激情上认出这是一台兰博基尼。因此我们称它为HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车  ，作为兰博基尼的旗舰车型，到2030年二氧化碳排放量将会减少80%。

责任编辑: 佟龄