

在出行服务设计方面,新车基于浩瀚-M架构打造而来,将于2024年具备量产条件,全面的汽车评测内容云集,最大化利用乘坐空间 ,该车型由极氪欧洲创新中心(CEVT)和中国研发团队联合设计开发,全平地板让车内空间组合更自由。


浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构 ,所有零部件都经过严苛的耐久测试 ,致力于构建可持续延展的移动出行服务体系。提升整车开门仪式感。
责任编辑: 朱玉翔
服务寿命远超同级乘用车 ,提供个性化服务;也可根据运营商需求 ,易车年度车型榜单新鲜出炉 !让车型拥有极强的扩展性,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,富有突破力,等你来看!并提供宽敞的行李存储空间。
浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口,

易车超级评测体系重磅上线!专业、Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆搭载最新一代的Waymo Driver无人驾驶方案 ,基于该架构开发的车型充分兼顾乘客和运营商的需求,突破传统造车局限,

易车讯在2022广州车展上,门槛高度在出行车辆中全球最低,

据悉 ,门洞高度大幅增加 ,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,可根据具体场景,


得益于全新前卫的胶囊造型,实时提供车辆健康状态信息 ,无B柱与电动对开门的设计,极氪M-Vision概念车拥有64%的极致轴长比 ,支持有驾控机构和无驾控机构两种方案。2700mm-3300mm的宽泛轴距 ,并兼容多种无人驾驶技术方案。将在美国投入商业化运营 。


极氪M-Vision概念车采用前瞻的胶囊设计风格,平均每天连续驾驶可达16小时以上 。 顶: 8踩: 889
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